PPF (zaštitna folija za lak) je bacanje novca? Stručnjak iz industrije otkriva vam cijelu istinu o PPF-u! (prvi dio)

   Na internetu neki ljudi tvrde da je nanošenje zaštitne folije za lak (PPF) na automobil kao plaćanje "pametnog poreza".kao da je neko konačno dobio televizor, ali ga stalno drži prekrivenog tkaninom. To je slično vicevima: Kupio sam auto za50.000 dolar, radi besprijekorno, boja je još uvijek sjajna kao nova, a ja ga samo čuvam u garaži. Kad izlazim, guram ga umjesto da vozim, tražim pomoć da ga podignem preko ležećih policajaca, nikad ne uključujem klima uređaj kako bih izbjegao kondenzaciju plijesni i brisače držim toplim u mirovanju kako bih spriječio starenje gume zbog izlaganja sunčevoj svjetlosti. Kako bih izbjegao oštećenje pumpe servo upravljača, čak angažujem ljude da podižu prednji dio automobila prilikom naglih skretanja. Sve se svodi na ismijavanje pretjerane zaštite koju neki vlasnici automobila daju svojim vozilima.

 Hej svima! Jedna od najtežih odluka nakon kupovine novog automobila je da li nanijeti nevidljivu krpu za automobile ili PPF. Nakon osam godina iskustva u industriji, odlučio sam da vam pružim detaljnije informacije. Da li je PPF zaista tako čudesan kao što se tvrdi? Mislim da je vrijeme da podijelim da li je neophodno nanijeti PPF i koju vrstu odabrati.

 Prvo pitanje je:Šta je tačno nevidljiva krpa za auto?Na engleskom se zove Paint Protective Film (zaštitna folija za boju), što pojednostavljuje razumijevanje - to je film za zaštitu boje, ponekad nazivan i "nosorogova koža". Dozvolite mi da objasnim strukturu: većina PPF-ova ima pet slojeva, pri čemu su prvi i peti PET zaštitne folije. Srednji slojevi, od dva do četiri, čine glavni dio folije, pri čemu je drugi sloj sloj za zacjeljivanje debljine oko 0,8 do 1 mil, a treći sloj je napravljen od TPU materijala, obično debljine oko 6 mil. Četvrti sloj je ljepilo.

 U redu, prvo da pričamo o ljepilu. Ljepilo je prilično jednostavno.–Njegove najvažnije osobine su viskoznost i da li ostavlja tragove. Danas je većina ljepila prilično dobra. Međutim, postoje neka beskrupulozna preduzeća koja smanjuju troškove korištenjem ljepila nižeg kvaliteta. Ali takva folija je vjerovatno krivotvorena; bilo koja folija renomirane marke ne bi koristila ljepilo niskog kvaliteta. Načini da se razlikuje dobro ljepilo od lošeg su jednostavni: prvo, pomirišite ga da li ima jakih, neugodnih mirisa. Drugo, uštipnite ga prstima i provjerite da li se zalijepe ostaci nakon što ga pustite. Treća metoda je da ga ogrebete noktom, baš ovako. Ako se ljepilo skine i pokaže sjajnu mrlju nakon nekoliko ogrebotina, to znači da je deglazirano, a to bi ostavilo tragove kada se folija skine u budućnosti. Ako ne...'Ako se ljepilo ne deglazira nakon što ga se desetak puta izgrebe, ljepilo je vrlo dobrog kvaliteta. Važno je napomenuti da ljepilo ne smije biti previše ljepljivo; u stvari, neka od najboljih ljepila su ona s nižom viskoznošću koja se ne deglaziraju lako, jer je manja vjerovatnoća da će oštetiti lak automobila. Kada tražite taj sjajni novi zaštitni sloj na svom automobilu - znate, folija za zaštitu laka (PPF) - mnogo ćete čuti o materijalu od kojeg je napravljen. TPU, ili termoplastični poliuretan, ako želite biti maštovitiji, ovdje je zvijezda predstave. To je materijal koji vam najviše iscrpljuje novčanik, ali s dobrim razlogom. Čvrst je, rasteže se bez gubitka oblika i dobar je prema okolišu. Ali evo ključne stvari: neki ljudi bi mogli pokušati da vam prodaju PVC - to je polivinilhlorid - govoreći da je jednako dobar, ali jeftiniji. Nemojte nasjedati na to. PVC je kao ona plastična folija koju koristite u kuhinji; Možda u početku izgleda dobro, ali s vremenom postaje žuto i krhko, posebno kada vam se automobil prži na suncu.

 TPU je kao ona kvalitetna oprema za aktivnosti na otvorenom koju kupujete za kampovanje.–Traje. Može izdržati udarce sunca, kiše, pa čak i slučajni napad ptica koje ispadaju, a i dalje izgledati dobro. Osim toga, ima ovaj sjajan trik za zabavu: manje ogrebotine mogu nestati uz malo topline. Dakle, ako ga slučajno ogrebete dok utovarujete namirnice ili češete o grm, može se sam zacijeliti uz malo topline. To je manje vremena koje provodite brinući se o popravkama, a više vremena u vožnji okolo izgledajući elegantno.

 Stvar je u tome što želite biti sigurni da dobijate ono što plaćate. Neki prodavači PPF-a mogu pokušati prodati jeftiniji PVC kao dobru stvar. To je kao da dobijete kopiju patike kada ste platili za brendiranu - to jednostavno nije ista stvar. TPU vas neće iznevjeriti; ostaje proziran i održava boju vašeg automobila svježom godinama, što je manje-više san kada pokušavate održati svoj automobil u vrhunskom stanju.

 Ukratko, odlučite se za TPU kada birate PPF. Možda će koštati malo više na početku, ali se isplati kada vaš automobil i dalje izgleda sjajno godinama kasnije.

 U današnjem sadržaju sam podijelio šta je PPF, kako se kategorizira i šta je dobro, a šta loše u vezi s tim. Očekujte naš sljedeći post u kojem ću se pozabaviti unutrašnjim funkcionisanjem ručnog u odnosu na mašinsko rezanje i zašto vam poznavanje razlike može uštedjeti vrijeme i novac. Svakako se pretplatite na moj kanal i ne propustite sljedeću epizodu!